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La Mitteleuropean Race | La Salita della Trieste-Opicina taglia il traguardo della decima edizione. L’appuntamento è fissato dal 21 al 24 maggio 2026, con quartier generale a Trieste e piazza Unità d’Italia nel ruolo che tradizionalmente le compete: partenze, arrivi di tappa, e cornice per il Concorso d’eleganza abbinato alla gara di regolarità. L’organizzazione è ancora affidata all’Asd Adrenalinika di Trieste, con il patrocinio di Aci Storico, Aci Trieste e AAVS.
La gara delle storiche
Il cuore della manifestazione è la Regolarità Superclassica, gara internazionale riconosciuta tra le più selettive del panorama europeo: tre tappe, 600 chilometri, 100 prove cronometrate e sei prove di media. Sono ammesse a partecipare le storiche prodotte fino al 1976. Il percorso si snoda tra Friuli-Venezia Giulia e Slovenia e quest’anno assume un significato simbolico aggiuntivo: il tracciato attraversa Venzone, Osoppo e Gemona del Friuli, luoghi simbolo del terremoto del 1976, a cinquant’anni esatti dal sisma.
Il campionato per le moderne
In parallelo alla Superclassica si disputa il Campionato italiano grandi eventi vetture moderne, riconfermato nel calendario federale Aci Sport. Medesimo il tracciato e identica anche l’alternanza e tipologia di prove; un format impegnativo che vedrà gli equipaggi cimentarsi però a bordo di supercar di ultima generazione, lungo scenari che vanno dal Carso sloveno alle colline friulane.
Il raduno per le supercar
La terza formula è la Mitrace Tour Cup, evento senza prove cronometrate riservato a un massimo di 25 vetture. Tre giorni di percorso turistico – circa 500 chilometri complessivi – con visite a realtà come il borgo fortificato di Venzone, il Castello di Villalata, la Distilleria Nonino e l’Azienda Venica&Venica. Una formula pensato per chi vuole vivere il territorio tra turismo ed enogastronomia, senza l’impegno del cronometro. Le iscrizioni per tutte e tre le formule sono già aperte. Informazioni su mitteleuropeanrace.it.
