Renault Twingo 2 le serie speciali

Nokia

La prima versione speciale, prodotta nel 2007 in serie limitata per il mercato francese, ma venduta anche in Italia, Germania, Slovenia, Belgio e Paesi Bassi, è il frutto della collaborazione con Nokia, storico marchio di telefoni cellulari. Disponibile in due colori, Bianco Ghiaccio e Nero Perla, si distingueva per i copricerchi riverniciati di colore “Dark Metal” e per una curiosa grafica adesiva a forma di “circuito stampato” posizionata sul montante, insieme al logo “Nokia”. Altre caratterizzazioni estetiche erano le modanature laterali in tinta con la carrozzeria, così come le calotte degli specchietti retrovisori. L’elemento che dava il nome all’auto però era il telefono cellulare Nokia 6110 Navigator con GPS, Bluetooth, due fotocamere, 3G e slot per scheda di memoria, fornito insieme alla vettura, disponibile con l’1.2 a benzina da 75 CV e l’1.5 dCi 65 CV a gasolio.

Night & Day

Nel 2008 arriva la versione “Night & Day”, venduta in diversi paesi europei (Italia, Spagna, Belgio, Austria e Paesi Bassi), ma con equipaggiamenti differenti, vedi il tetto panoramico, di serie sul modello commercializzato in Germania. I colori sono i medesimi della “Nokia”, compresi i copricerchi, mentre la grafica qui presenta un motivo floreale sul montante centrale, sulle cornici dei fendinebbia e sul portellone posteriore, accompagnato dai loghi “Night & Day”. Molti i dettagli verniciati di nero perlato, dalle cornici dei fendinebbia alle calotte degli specchietti, mentre all’interno i rivestimenti dei sedili sono specifici, di tessuto “Moto” con cuciture bianche e ritorna il nero, ma lucido. Viene usato per le manopole del climatizzatore e la cornice del tachimetro ma una delle curiosità di questa versione sono i telecomandi delle chiavi, verniciati in tinta con la carrozzeria e con la stessa grafica floreale.

Rip Curl

La collaborazione con il marchio di abbigliamento australiano specializzato in articoli per il surf è del 2009 e viene resa disponibile in sei colori: Bianco Ghiaccio Opaco, Nero Perla, Rosso Dyna Metallizzato, Rosso Vivace Opaco, Grigio Platino Metallizzato e Grigio Blu Metallizzato. Le consuete decorazioni adesive qui si limitano al logo, presente dietro ai vetri posteriori, sulle cornici dei fendinebbia e ai lati dei gruppi ottici posteriori, ma gli interni sono particolari ed esclusivi, con un motivo fantasia grigio decorato con cuciture rosse e il logo ricamato sui poggiatesta. Altri dettagli rossi sono i pulsanti del climatizzatore e la cornice del contagiri, mentre i battitacchi, specifici del modello, riprendono il tema fantasia degli interni e il logo. Oltre al solito 1.2 16v da 75 CV e all’1.5 dCi da 65 CV, è presente anche la versione da 85 CV di quest’ultimo.

Dolce Vita

Sempre nel 2009, ma in esclusiva per il mercato francese, viene lanciata la versione “Dolce Vita”, con un design unico che richiama la leggendaria Renault 4 “Parisienne”. Al lancio sono solo due i colori, bianco e nero, poi vengono aggiunti il Marrone Anacardi e il Bianco Vaniglia, ma ciò che contraddistingue questa versione e che cita appunto la storica versione della R4 sono le finiture adesive tipo “Canange” su cornici dei fari, montanti e maniglie delle portiere. Già visti su altre versioni le calotte degli specchietti e le cornici dei fendinebbia in nero perlato, così come i copricerchi verniciati, così come confermate sono le due motorizzazioni classiche.

Walkman

Questa edizione limitata del 2010, venduta in quattro paesi europei (Francia, Belgio, Lussemburgo e Portogallo) sfrutta una collaborazione con Sony, marchio inventore del famoso Walkman per sfoggiare un sistema audio ad alte prestazioni e un modello, appunto, del Walkman. Poco altro si può dire di questa versione, dall’aspetto esteriore anonimo se si esclude il logo specifico sul portellone posteriore, mentre gli interni erano gli stessi dell’allestimento “Expression” arricchiti dall’autoradio Sony MEX BT3800 con lettore CD MP3 e connessione Bluetooth, abbinata a quattro altoparlanti da 52W e da un lettore mp3 Walkman NWZE443B da 4 GB.

Rive Gauche

Dello stesso anno è la versione che prende il nome da una famosa zona di Parigi e che viene commercializzata in Francia e Austria. Basata sull’allestimento “Expression”, prevedeva in aggiunta il climatizzatore automatico e la radio “Radiosat Classic” ed era disponibile in quattro colori: Bianco Ghiaccio opaco, Nero Perla, Rosso Dyna Metallizzato e Grigio Platino Metallizzato. Esternamente era riconoscibile per delle grafiche adesive grigio-nere che riproducevano parti della Torre Eiffel, posizionate sulle cornici dei fendinebbia, sul montante e sulle maniglie delle portiere, mentre il logo “Rive Gauche” si trovava nella metà inferiore dei parafanghi posteriori. I rivestimenti interni sono i medesimi dell’allestimento “Expression” con l’unica differenza della decorazione meno colorata e, sempre ripresa da altri allestimenti, c’erano dettagli rossi sulla plancia, cornice del contagiri e vano portaoggetti.

Miss Sixty

Sempre nel 2010 viene lanciata una delle versioni più esclusive e rare (solo 250 esemplari), in collaborazione con il marchio di abbigliamento femminile Miss Sixty. Mentre l’esterno presenta numerose grafiche adesive con un motivo floreale, posizionate su cofano, portiere, portellone e montanti, all’interno i designer francesi si sbizzarriscono. Troviamo infatti rivestimenti di un tessuto specifico simil Alcantara, con dettagli di similpelle rosa, colore che si ritrova anche per la cornice di contagiri e tachimetro, pulsanti del climatizzatore, maniglie interne di apertura delle portiere e cuciture dei tappetini. Questi ultimi sono decorati con lo stesso motivo floreale, riportato anche sui pannelli delle portiere e anche il volante, rivestito in pelle, presenta cuciture rosa. Confermata la coppia classica di propulsori, entrambi ora a quota 75 CV.

RS Silverstone

Riservata al mercato britannico e prodotta in soli 50 esemplari nel 2011 su iniziativa di Renault Sport UK, questa serie molto speciale rende omaggio al celebre circuito britannico e offriva, in omaggio, una giornata in pista per i proprietari. Disponibile unicamente di colore Argento Mercurio metallizzato con tetto Nero Profondo, presentava cerchi di lega da 17″ verniciati di nero, colore utilizzato anche per l’alettone posteriore e le calotte degli specchietti retrovisori, mentre sul montante era posizionato il logo “Silverstone GP”. Molto più interessante per gli appassionati di guida sportiva la presenza del telaio Cup con ammortizzatori e molle specifici e dei sedili anteriori sportivi con logo “Renault Sport” e cuciture arancioni, stesso colore delle cinture di sicurezza. Non mancavano poi gli accessori presenti sulle normali RS, dalla pedaliera di alluminio al volante e pomello del cambio rivestiti di pelle, fino ai tappetini Renault Sport anteriori e posteriori neri/grigi. A rendere ancora più esclusiva la RS Silverstone era poi la targhetta numerata sulla console centrale. Il motore era quello standard della RS, ovvero l’1.6 aspirato da 133 CV.

Yahoo

La partnership con il celebre portale Internet risale al 2011 e dà vita ad una versione esternamente estremamente sobria, con il semplice logo adesivo posizionato sui parafanghi anteriori. Disponibile praticamente di tutti i colori della gamma (nove) riproponeva anche gli stessi cerchi di lega da 14” modello “Maoi” dell’allestimento “Authentique” standard, mentre all’interno la selleria era specifica, con un motivo grafico stampato sullo schienale dei sedili, mentre alcuni dettagli verniciati di bianco (manopole riscaldamento, maniglie interne delle portiere, cornice del contagiri) ravvivano l’abitacolo, per il resto completamente nero. Per finire, alcuni accessori specifici inclusi con la Yahoo, ovvero la chiavetta 3G (che veniva consegnata a domicilio) con la funzione “Plug & Music”.

Maubossin

La più lussuosa tra tutte le Twingo è quella prodotta nel 2012 in collaborazione con Maubossin, rinomata gioielleria di Place Vendôme. Disponibile in tre colori, Marrone Tormalina, Vaniglia e l’onnipresente Nero Perla, presentava cerchi di lega modello “Pirate”, fendinebbia con cornici cromate, calotte degli specchietti retrovisori in nero lucido e modanature laterali in tinta con la carrozzeria. Fin qui niente di speciale, ma i loghi Renault erano decorati di rosso nella parte centrale, simulando un rubino all’interno di un diadema, mentre la carrozzeria era rivestita con grafiche adesive con motivo a stella su cofano, portiere e portellone posteriore. Ancora più distintivi gli interni, con rivestimenti in tessuto Tep/cioccolato, cuscini, loghi a stella su poggiatesta, pannelli delle portiere e tappetini, bocchette dell’aria e pulsanti del climatizzatore in marrone tormalina, cuffia del cambio di pelle argentata e pomello strutturato come un gioiello. Incluso nel prezzo un orologio a pendente Mauboussin “1960, I love you”. Confermata la classica coppia di motori, con l’1.5 dCi che ora sviluppava 85 CV.

Red Bull

Mai importata in Italia, la versione “RS Red Bull Racing RB7” è una serie speciale dedicata al team Red Bull Racing di Formula 1, prodotta nel 2016. Esternamente si caratterizzava per i dettagli gialli (spoiler posteriore, calotte specchietti retrovisori, appendice aerodinamica anteriore) su carrozzeria color Nero perlato, mentre sulla parte inferiore delle portiere era presente un logo adesivo commemorativo. Il tetto era decorato con un motivo a scacchiera, mentre l’abitacolo prevedeva rivestimenti bicolore nero-grigio, estesi anche al volante di pelle. Come sulla RS Silverstone, era presente il telaio Cup con assetto ribassato e ammortizzatori più rigidi, mentre il motore era il solito 1.6 aspirato da 133 CV.

R1

Facciamo un salto indietro al 2009 per una Twingo speciale, dedicata ai rally e con un allestimento “pronto corsa”: la R1. Pensata per offrire l’opportunità di entrare nel mondo delle corse anche a piloti con budget limitati, prevedeva un set di modifiche che, partendo dalla Twingo Renaultsport 133, aggiungeva un roll-bar a gabbia e una nuova centralina che, pur senza aumentare la potenza del 4 cilindri 1.6 da 133 CV di serie, ne aumentava la risposta ai bassi regimi. Esternamente la R1 era facilmente riconoscibile per la livrea da corsa con grafiche adesive e motivi a scacchi di colore bianco, colore usato anche per le calotte degli specchietti retrovisori e per le cornici dei fendinebbia. A completare l’allestimento, cinture di sicurezza gialle marchiate Sabelt.