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La BMW 635 CSi E24 era già una delle gran turismo più affascinanti e aggressive del periodo. Con la cura Hartge diventò un oggetto destinato a chi desiderava distinguersi anche all’interno del mondo BMW. Solido propone in scala 1:18 questa interpretazione, scegliendo una livrea bianca che mette in risalto ogni dettaglio della celebre coupé bavarese. Negli anni 80 Hartge era uno di quei preparatori che non avevano bisogno di adesivi vistosi o appendici aerodinamiche esagerate: bastavano cerchi dedicati, un assetto più deciso e qualche intervento mirato per trasformare una BMW come questa 635CSi in quella che ai tempi, per via del frontale inclinato in avanti, il lungo cofano motore e la coda raccolta fu soprannominata “lo squalo”. Bianco, in questo caso.
La fedeltà dello “squalo”
La prima impressione è positiva: linee e proporzioni della carrozzeria sono corrette e rendono riconoscibile la E24. Merito anche del lungo cofano che accompagna la linea fino al baule. Il bianco della carrozzeria valorizza gli elementi estetici fondamentali: molto bene i profili neri e le sottili modanature cromate, elementi fondamentali dello stile dell’epoca. Ben replicati lo spoiler anteriore, il piccolo alettone posteriore e le sottili grafiche che distinguono questa preparazione dalla normale 635 CSi, senza alterarne l’equilibrio stilistico. La doppia fanaleria anteriore con i caratteristici fari tondi completano un frontale che conserva tutta l’aggressività degli anni 80. Gomme e cerchi, specifici Hartge, riempiono i passaruota, l’assetto appare corretto, con la carrozzeria leggermente più vicina al terreno, senza scadere nell’effetto “tuning” moderno.
Dentro la E24
Le porte anteriori sono apribili e permettono di accedere all’abitacolo ben realizzato. La plancia, rivolta verso il guidatore come da tradizione BMW, è riprodotta fedelmente, così come i sedili sportivi e il volante a tre razze. Un modello con una forte personalità, che anche in scala 1:18 mantiene una presenza scenica di livello ovunque la sia esponga. Solido è riuscita a conservare proprio questo equilibrio. Non è una sportiva estrema e non vuole sembrare tale. È una granturismo elegante che lascia intuire le proprie prestazioni senza ostentarle. Maggiormente dedicata a chi ama le BMW classiche, ma anche a chi apprezza quel periodo irripetibile in cui le granturismo tedesche dettavano legge per velocità ed eleganza. Il risultato del lavoro di Hartge è in arrivo nei migliori negozi, a un costo inferiore ai 60 euro.
