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Cinque anime di un’icona
Articolata in cinque sezioni – Competizione, Novità, Sport, Saga e Lusso – la mostra offre una lettura del fenomeno dell’utilitaria d’Oltralpe. Sul fronte racing, spiccano icone come la Clio Gruppo A vincente nei rally nel 1991, la Clio Maxi Kit Car, pietra miliare FIA, e le dominatrici delle categorie Super 1600 e Cup. La sezione “Sport” celebra invece miti stradali come la Clio Williams, diventata un simbolo tra le compatte pepate, e la Clio II RS, manifesto di sportività ingegneristica. Nella “Saga”, spazio a versioni cult come la Clio V6 a motore centrale e la R27 F1 Team, mentre “Lusso” racconta l’altra anima del modello, dalla Baccara alla Initiale Paris, tra raffinatezza e comfort. Al centro di tutto, la nuova Clio: una rivoluzione che si rinnova, simbolo del salto tecnologico del modello.
Tra memoria e avanguardia
Accanto a Cliorama, la Renault ribadisce il proprio impegno sul patrimonio storico con “The Originals Renault Garage”, la rete dedicata alle vetture da collezione, presente a Rétromobile con una Dauphine Gordini del 1968. È un tassello di una strategia più ampia che nel 2025 passa anche dal futuro polo di Flins, nei pressi di Parigi, con il rafforzamento dei servizi heritage e con le nuove iniziative culturali per avvicinare il pubblico al Marchio. Infine, lo sguardo procede spedito verso l’elettrico: all’Ultimate Supercar Garage, Renault espone la 5 Turbo 3E, piccola supercar elettrica da 555 CV, la dimostrazione che per la Casa francese il passato non è nostalgia, ma una prospettiva creativa per il futuro.
