L’arte della velocità: Ferrari 250 Europa

I dettagli non sono dettagli

Nel variegato universo delle Ferrari 250, l’Europa occupa un posto d’onore. L’esemplare in questione non è una versione standard, bensì una rarissima Berlinetta Speciale, con la coda che si contraddistingue per gli accenni di “pinne” verticali, un chiaro omaggio alle tendenze aerodinamiche provenienti dagli Stati Uniti e che avrebbero influenzato i modelli successivi. Il modello è di resina di alta qualità, un materiale che consente una lavorazione precisa per le forme complesse di questa carrozzeria. La verniciatura in bianco pastello è stesa con cura, è priva di impurità ed è capace di esaltare i sottili giochi di luce sulle fiancate. Ma è nei dettagli che questa “1:18” si rivela un pezzo da collezione superiore. La calandra a nido d’ape, finemente incisa e incorniciata da una cromatura sottile e brillante, ha la stessa cura dei gruppi ottici integrati nella griglia e dei proiettori principali carenati, un tocco distintivo di questo specifica versione che le conferisce uno sguardo unico. Le feritoie d’estrazione d’aria sui montanti posteriori e dietro i passaruota anteriori sono incise con buona profondità. I raggi sono sottilissimi e il “gallettone” è perfettamente definito e centrato. Gli pneumatici hanno il giusto rapporto tra spalla e battistrada, conferendo al modello la corretta “postura” una volta esposto su una mensola.

Una Rossa imperdibile

Trattandosi di un modello non apribile, la visibilità interna è affidata alla generosa vetratura. Si nota il volante con corona in legno e le razze in metallo, oltre alla strumentazione che riproduce fedelmente i quadranti dell’originale. Guardando attraverso il lunotto, è presente la ruota di scorta – un dettaglio non scontato – mentre la targa milanese è storicamente corretta per la prima immatricolazione. L’oblò cromato per il rifornimento posizionato al centro del baule risulta poi molto dettagliato. Maxima conferma la sua capacità di scovare soggetti rari e di realizzarli con un’attenzione al dettaglio che non teme confronti nella sua fascia di prezzo, che si attesta a 179,95 euro. In vendita sul sito del produttore, per il collezionista di Ferrari classiche rappresenta un pezzo imprescindibile per completare l’albero genealogico della stirpe 250.