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Carbonio e look moderno
Con queste ottime premesse e a giudicare dalle prime foto pubblicate sull’account Instagram del fondatore, la Encor Series 1 potrebbe rivelarsi un’auto decisamente interessante. Si tratta innanzitutto di un restomod, anche se c’è un inghippo in quanto pur chiamandosi S1 è infatti basata sulla S4 equipaggiata con il V8 biturbo: da qui parte infatti, una volta smontata la vettura donatrice, la ricostruzione, con una nuova pelle interamente di fibra di carbonio. Dal punto di vista dello stile, le linee di base disegnate da Giugiaro sono rimaste invariate – e vorremmo anche vedere – anche se modernizzate, vedi i fari a scomparsa che saranno sostituiti da LED.
Edizione limitata
La produzione inizierà l’anno prossimo nel Regno Unito e sono previsti solamente 50 esemplari: altro che semplice esercizio di stile, piuttosto costoso ed esclusivo giocattolo per pochi, gratificati da una sportiva che vuole riportare in vita un mito aggiornandolo con discrezione ma incisività. Non sono stati resi noti i dati relativi al motore, ma è prevedibile che il V8 biturbo di3.5 litri e 350 CV venga vitaminizzato per generare più potenza. La Encor sottolinea anche il fatto che la carrozzeria dicarbonio determinerà un sostanziale risparmio di peso (in piena filosofia Chapman) a tutto vantaggio del piacere di guida.
Ci vorranno 500.000 euro
Per potersi mettere al volante della Encor Series 1 sarà necessario, come accennato sopra, provvedere innanzitutto a mettere le mani su una Lotus Esprit S4 V8 e poi staccare un assegno da 430.000 sterline (mezzo milione di euro circa ), una cifra oggettivamente molto alta e che dovrà essere giustificata da caratteristiche quantomeno entusiasmanti. Si tratta in fin dei conti di quasi sei volte il prezzo medio della vettura originale.
