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Non solo pezzi unici, supercar da sogno o prototipi fantascientifici del passato. A Rétromobile, i visitatori hanno l’opportunità di esplorare una sezione dedicata a vetture che, con il loro prezzo che non supera i 30 mila euro, permettono di sognare a occhi “più aperti” del normale. Ecco quelle viste da noi di Ruoteclassiche.
Ci sono un’italiana, una tedesca, una francese, una giapponese e un’inglese…
No, non è l’inizio di una barzelletta, ma questo titolo vuole anche sottolineare la varietà di auto in vendita presenti a Parigi. La Fiat Panda è sempre la Fiat Panda per noi italiani, ma ci sono state versioni speciali vendute solamente all’estero e, quindi, difficili oggi da scovare alle nostre latitudini. Come la Val d’Isere, un allestimento riservato al mercato francese basato sulla 4×4, con tetto apribile. 8.990 euro sono tutto sommato una cifra ragionevole. Un grande classico come la Porsche 911, in questo caso una 996 Carrera 4 del 2001 con il cambio automatico Tiptronic, non manca mai. Ed ecco esposto un esemplare che, nonostante il chilometraggio non basso (160 mila chilometri) e 4 precedenti proprietari, si presenta in buone condizioni. 29.911 euro – un prezzo non casuale – è una richiesta in linea con lo storico della vettura, ma anche con la completa dotazione di accessori presenti, tra cui tetto apribile, sedili regolabili elettricamente e riscaldabili e differenziale autobloccante. Cambiando genere, una Renault Supercinq uniproprietario con soli 40 mila chilometri può essere molto interessante per i cultori del modello, nonostante la richiesta abbastanza elevata, pari a 6.800 euro. Tornando tra le piccole fuoristrada, compare nel padiglione dedicato alle auto in vendita una Suzuki Santana SJ410 Cabriolet, costruita in Spagna. Totalmente restaurata, con 15 mila euro ci si porta a casa uno “stambecco” da usare agilmente su percorsi accidentati. E, infine, un giaguaro a cielo aperto, che male non fa, soprattutto se sotto il cofano ci sono 12 cilindri: una Jaguar XJS Convertible color champagne a 21.990 euro è pronta per le curve della Costa Azzurra.
